Barres de poussée Freightliner nouvelle génération
Les barres de poussée Freightliner nouvelle génération, également connues sous le nom de protections de calandre ou pare-buffles, sont des accessoires spécialisés conçus pour la dernière génération de camions Freightliner. Ces barres de poussée sont généralement construites à partir de matériaux durables tels que l'acier inoxydable ou l'aluminium pour fournir une barrière robuste et protectrice pour l'avant du camion.
La fonction principale des barres de poussée Freightliner nouvelle génération est d'absorber l'énergie d'impact en cas de collision, que ce soit avec des animaux sauvages, des débris ou d'autres véhicules. En détournant les impacts potentiels des composants critiques tels que la calandre, les phares et le pare-chocs, ces barres de poussée aident à minimiser les dommages et à réduire le risque de réparations coûteuses et de temps d'arrêt pour le camion.
En plus de leur rôle protecteur, les barres de poussée Freightliner nouvelle génération améliorent l'apparence générale du camion. Le design robuste et élégant des barres de poussée ajoute une touche de robustesse et de sophistication au véhicule, lui donnant une présence plus imposante sur la route et améliorant son attrait visuel.
De nombreuses barres de poussée Freightliner nouvelle génération sont conçues avec des fonctionnalités supplémentaires, telles que des points de montage pour les feux auxiliaires, les antennes ou d'autres accessoires. Ces fonctionnalités supplémentaires permettent aux propriétaires de camions de personnaliser davantage leurs véhicules, en améliorant la visibilité, les capacités de communication ou en ajoutant un éclairage supplémentaire pour une sécurité accrue pendant la conduite de nuit ou dans des conditions météorologiques défavorables.
Dans l'ensemble, les barres de poussée Freightliner nouvelle génération offrent une combinaison de protection, de style et de fonctionnalité pour les camions Freightliner. Ils garantissent que le camion est bien équipé pour faire face aux impacts potentiels tout en améliorant son apparence et son côté pratique sur la route.
NON. |
Modèles applicables |
numéro de modèle |
Poids |
Longueur Largeur Hauteur (mm) |
1 |
1.Volvo Vnl 04-17 |
TT1 |
47,0 |
2280*200*1340 |
2 |
1.Volvo Vnl 04-17 |
S07 |
36.2 |
2280*200*889 |
3 |
1.Volvo Vnl 04-17 |
S11 |
41.3 |
2280*200*1060 |
4 |
1.Volvo Vnl 04-17 |
S03 |
33,0 |
2280*200*889 |
5 |
1.Volvo Vnl 04-17 |
S02 |
31,0 |
2280*200*780 |
6 |
1.Volvo Vnl 04-17 |
S01 |
31,0 |
2280*200*780 |
7 |
1.Volvo Vnl 04-17 |
S08 |
31,0 |
2280*200*780 |
8 |
1.Volvo Vnl 04-17 |
S17 |
39,0 |
2280*200*890 |
9 |
1. Freightliner Cascadia 2018+ |
S06 |
39.3 |
1000*200*890 |
10 |
1. Freightliner Cascadia 2018+ |
T07 |
35,5 |
2280*200*889 |
11 |
1.Volvo Vnl 04-17 |
T11 |
45,8 |
2280*200*1140 |
12 |
1.Volvo Vnl 04-17 |
T06 |
38.3 |
90*48*30 |
13 |
1.Volvo Vnl 04-17 |
T01 |
35,0 |
2280*200*750 |
14 |
1.Volvo Vnl 04-17 |
T02 |
30,5 |
2280*200*825 |
15 |
1.Volvo Vnl 04-17 |
T03 |
35,0 |
2280*200*750 |
